Как предотвратить появление защитного скачка напряжения в дизельных электростанциях
Время выхода:
2023-11-10
Источник:
Генераторная мощность дизельного генератора является особым примером статической стабильности дизельного двигателя.
Генераторная мощность дизельного генератора является особым примером статической стабильности дизельного двигателя. Цена дизельного генератора, о котором говорят производители генераторов, состоит в Том, что определенное количество энергии или тока нередко перемещается между параллельными генераторами. С точки зрения распределения нагрузки, каждый электроагрегат работает относительно своей средней мощности, время от времени перегрузка, а иногда и легкость. Все эти колебания энергии имеют сравнительно низкую частоту между нулями и несколькими герцами, но их амплитуды могут быть очень высокими, иногда достигая 50-60% номинальной мощности генератора и даже близко к его номинальной мощности. Вред от колебания мощности настолько очевиден, что все недостатки статического распределения энергии присутствуют здесь. Кроме того, при генераторных колебаниях, питаясь и питаясь одновременно генераторными блоками, дизельные генераторы подвергаются интенсивным колебаниям со всеми компонентами и двигателями, и системы отладки дизельных генераторов работают в режиме больших колебаний, при которых их продолжительность жизни и надежность могут быть затронуты. В то же время колебания мощности часто сопровождаются пульсацией частоты и напряжения, что непосредственно влияет на качество подачи энергии. Видите ли, генераторные генераторы не допускаются при параллельном функционировании.
Дизельный генераторный агрегат в суровый мороз, мы все будем делать антифриз, и, конечно, генераторы должны делать антифриз для обеспечения эффективности работы. Итак, цены на дизельные генераторы, производители дизельных генераторов здесь, чтобы научить нас, как делать генераторную работу по предотвращению заморозки. Во-первых, охлаждающую воду добавляют после запуска. После того, как дизельный двигатель запускается, температура в машине возрастает, если в этот момент принимается участие в охлаждении воды, корпус цилиндра с крышкой цилиндра резко охлаждается, что приводит к резкому охлаждению. Во-вторых, после остановки охлаждающей воды не было. Внутренняя вода в машине замерзает в лед, увеличивается в объёме, создавая вздутие цилиндра и крышку цилиндра. Во время работы дизельного двигателя недостаток охлаждающей воды или нагретый котел в резервуаре, препятствуют участию в охлаждении воды. Переохлаждение цилиндра и переохлаждения цилиндра также могут вызвать трещины. В-четвертых, дизельные двигатели работают в течение длительного времени, температура в машине высока, и сразу после Парки в них сбрасывается горячая вода. Это может привести к остановке охлаждённого воздуха на тепловых компонентах. ? В-пятых, отключение декомпрессора привело к разрыву крышки теплового цилиндра, столкнувшись с холодным воздухом.
Предыдущая страница
Следующий
Предыдущая страница
Следующий
Рекомендуемые Новости
Способ Контакты
Адрес: № 9, зона экономического развития Линконг, город Сяогань, провинция Хубэй
© 2023 Северный светлячок, фотоэлектрик лимитед |